长滩码头的实体由美国信托托管

发布时间:2018-07-20 16:24                 来源:未知                 

       

  据悉,这是浙江湖州港航经5个月的调查探索,交出的浙江内河“最多跑一次”改革答卷。

  本报讯(通讯员 齐波 记者 张祝钦)河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布,2018年7月4日至7月10日的环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨,环比持平。

  与中远海控一样,东方海外的主营业务为集装箱运输,2017年全年集装箱运输量629.9万标准箱(TEU),总收益47.01亿美元。但是,与集运配套,东方海外也持有部分码头资产。

  一是国家保供态度坚决,长协煤供给稳定。尽管产地市场环保、安监等检查接连进行,对煤炭有效供给产生一定影响,但在国家多项保供措施保障下,煤炭库存下移顺畅,长协煤供给稳定,削弱了供给紧张对煤价形成的上行压力。

  具体到部分主要船型和航线日相比,秦皇岛至广州航线万吨船舶的煤炭平均运价环比上行0.3元/吨至44.9元/吨;秦皇岛至上海航线万吨船舶的煤炭平均运价环比下行0.9元/吨至34.4元/吨;秦皇岛至张家港航线万吨船舶的煤炭平均运价环比下行0.6元/吨,报收38.1元/吨。

  其中,加州长滩货柜码头便是上述长滩码头,也是与美国相关监管机构谈判的“焦点”。根据东方海外在年报中披露的信息,运营长滩码头的实体为“LBCTLLC”,注册资本50万美元。

  2017年,为深化“放管服”改革、推进水运供给侧结构性改革,作为国内首个内河水运转型发展示范区的湖州,港航部门加快推进“最多跑一次”改革,以“精简材料、整合流程、资源共享、方便群众”为出发点,在全国率先创新推出船舶证书“多证联办”,实行统一受理、统一办理、统一发证、统一归档,实现7个事项“跑一次”。

  7月8日,中国远洋海运集团有限公司(下称“中远海运”)所属上市公司中远海控(601919.SH,发布公告,公司收购东方海外国际(00316.HK)的交易已经获得美国外资投资委员会(CFIUS)批准。

  二是广泛宣传,营造良好氛围。通过发放宣传单张、微信、互联网等形式开展宣传工作,广泛宣贯防污染法律法规和《船舶水污染排放控制标准》,促使航运公司、相关单位和船舶全面了解相关法律法规和要求。

  同时,对行业管理部门而言,因检查证书繁多,抽查一艘船舶耗时长,监管效率低,且不同证书集中在各自周期内年检、年审、换发,换证高峰期时,不得不抽调港航人员进行证书集中换发。

  新换发的信息簿将内河船舶检验证书簿、船舶所有权登记证书、船舶国籍证书、船舶最低安全配员证书、国内水路运输经营许可证、船舶营业运输证、年审合格证等七本证书合为一本,推行“一簿一码一档”管理。“一簿”记载,涵盖船舶基本信息,加盖行业管理部门电子印章;“一码”查验,即信息簿上附载“船舶信息码”,便于现场监管人员使用“海事通”扫描查验;“一档”归集,按“一船一档”建立船舶数据库,归集船舶法定证书及监管信息。此外,船舶事后监管的年检、年审手续合并办理。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年7月4日至2018年7月10日),国内海上煤炭运价指数止跌反弹,开启上行走势。7月10日运价指数报收于961.59点,与7月3日相比,上行33.20点,涨幅为3.78%。

  中新网湖州7月17日电(胡丰盛 李凤姣 盛茜)7月17日,在浙江省交通运输系统深化“最多跑一次”改革推进“数字交通”建设动员会上,浙江省交通运输厅厅长陈利幸为浙江兴一0080船颁发了国内首本试行“多证合一”的新版《内河船舶证书信息簿》。

  “多证合一”将原来多本船舶证书上的千个数据信息集成处理成百个数据信息,实现数据高度共享融合,不仅方便船户携带及换证、年检等,同时也有效提高现场监管效能。

  作为国内28个内河主要港口之一,目前,浙江湖州辖区内拥有在册营运货船3800余艘。以往内河船舶营运需办理多本证书,办理周期长,船户频繁奔波于办证路上,浪费大量时间和精力,船户“不堪其扰”。

  但是,对于从事水路运输的企业和船户而言,运输船舶仍需要办理多本证书,还需随船携带。因船户携带的证书、文书过多,且大小不一,保管和使用极为不便,时常出现遗失现象,给船户带来不少麻烦和损失。

  为解决船舶运输证书繁多问题,2018年,湖州港航在固化“多证联办”改革成果的基础上,研究探索船舶证书“多证合一”,将船舶相关的证书合多为一,换成一本《内河船舶证书信息簿》。秒速时时彩开奖网站:

  信托安排是指,在第三方接手之前,长滩码头的实体由美国信托托管,该信托的主要受托人是由美国政府部门认可的纯粹美国公民且不是东方海外的股东,东方海外为受益人。

  以浙江兴一0080船为例,实施船舶“多证合一”后,船户和管理部门的负担都大大减轻。企业(船户)在办证、年检等事项上可节省车费、误工费约1800元,管理部门也可在证书、文书采购上节省约67.08元,办证时间由原来各证书“最多跑一次”合计承诺的29个工作日压缩至7个工作日。以目前湖州辖区3848艘船舶计,“多证合一”累计可为企业(船户)节省692.64万元。(完)

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