快讯第三方船舶服务商E-PORTS获数千万元Pre-A轮融

发布时间:2018-08-25 13:36                 来源:未知                 

       

  京东物流相关人士对《华夏时报》记者表示,东南亚电商目前正处于高速发展阶段,配套的物流服务相对落后,因此也成为电商发展的机会点,吸引了很多公司的参与。他同时对记者表示,短期内东南亚还是京东物流国际化的重心,不会转移。

  投资界(微信ID:pedaily2012)8月25日消息,第三方船舶服务商平台E-PORTS宣布获得数千万元Pre-A轮融资,本次投资方为招商局创投,猎云资本担任独家财务顾问。

  另一方面,话语分析技术将使人才选拔更公正。传统的招聘流程上,用人单位筛选的#步,就是看求职者的简历,尤其看重其中关于“出身”的信息,如工作经历,学历程度,是否毕业于985院校,是否从国外名校回来?这将起重要作用。还有些求职者由于某种原因,可能在以往工作中经历过失败,也可能留下了令人扼腕的遗憾,这都有可能成为他再找工作的障碍。而话语分析技术则会将这些过往经历淡化,着重考察一个人当前的能力和状态。

  新泰兴人才网隶属于泰兴市开拓者网络科技有限公司 ,是面向大泰兴的专业求职招聘网站 公司成立于2016年!新泰兴人才网隶属于泰兴市开拓者网络科技有限公司 ,是面向大泰兴的专业求职招聘网站 公司成立于2016年!

  涨近900点!离岸人民币盘中收复6.80关口 人民币汇率重启逆周期因子

  “在全球供应链趋于一体化的背景下,京东物流正在致力于搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),实现48小时中国通达全球,48小时各国本地交付。”7月25日,京东物流CEO王振辉在#后一公里峰会上如此说道。他当日还在发言中透露,京东物流已在印尼、泰国等地搭建本地物流网络。福州十分重视物流信息化、智慧物流建设

  话语分析是电脑越来越智能后出现的一项新技术,刚兴起约5年时间。首先在德国应用,欧美#渐渐推广,中国若大量应用尚需时日。作为新事物,肯定不会人人都接受。它面临的#项挑战,就是求职者的抵触心理。

  据记者了解,中欧班列虽横穿欧亚,但运输成本只有空运的五分之一,时间却比海运缩短了一半以上。此外,中欧班列进入国门之后发往全国各地保税仓或区域中心仓,全程不需要分开转运、拼货/集货、长时间等待清关等,实现全程信息共享,可跟踪可监控。

  但自建仓库只是京东物流国际化的落地方式之一。京东物流相关人士对《华夏时报》记者表示:“自建物流网络仍然是我们的主要策略,同时我们也积极与合作伙伴共同协作,完成一些重要仓储设施的铺设。”

  E-PORTS是一个服务于船东和船代的SaaS管理平台,将船代行业的上下游连接起来。对船东方,通过线上询价挑选最优船代得到最具性价比服务;对船代方,通过平台获取更多优质客户。上下游客户均在平台操作,业务线上化,简化业务操作流程并提高上下游沟通效率,解决行业中因信息不对称造成的摩擦成本和资金风险等问题。

  “传统的船代业务中,船东方最大的痛点是由于对各个港口的船代市场不了解,在寻找优质船代的过程有很大的难度;而船代方最大痛点则是对于船东方的信息掌握有限,对于其需求了解不够充分,导致了客户源的分散和不稳定。”黄启洲表示,船代与船东方的信息不对称性是造成双方信任度低、船代业务效率低下的主要原因,“双方互欠尾款的现象时有发生”。

  创始人兼CEO黄启洲在创办E-PORTS之前,曾是一家全国前十的船舶总代公司负责人,拥有158家优质船东客户,其中30%的客户大型船东(船舶数量超过100艘),与全国1/3以上的Local船代有合作关系。

  此次融资后,E-PORTS将借助招商局的资源优势,进一步优化平台,帮助更多的传统船代方和船东方入驻到E-PORTS线上平台,用于国内与海外(重点一带一路沿线)的业务网络扩展。

  ①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。秒速时时彩开奖网站:

  “通过E-PORTS的SaaS管理平台Shipping Agency Desk,我们希望在3年内将整个国内船代市场的船东业务量提升30%左右。”黄启洲表示,围绕海上丝绸之路,响应国家供给侧改革和高质量发展,通过打造线上第三方航运服务信息化管理平台,E-PORTS将为全球的国际商贸船队提供船舶的全生命周期服务。其中,包括船舶监造维修、船货匹配业务、船舶在港综合服务、船员服务、船舶交易、航运服务金融等一系列服务。

  据中国交通部数据显示,中国2017年港口吞吐量144亿吨,居世界第一。以2015年为基数,中国港口吞吐量年复合增长率为6.2%。以集装箱为基础核算,全球前十大港口中国港口吞吐量占比66%。目前全球国际商贸船队船舶总数达到92867艘,中大型船东2000-3000家,每年进出中国港口大型船舶超过50万艘次,船舶代理服务(含港使费)市场规模预计在1260亿人民币。

  盛航海运的主要业务为提供散装液体化学品水上运输服务,通过自有船舶、光租船舶为客户提供航次租船运输服务及货物运输代理业务。

  韩鎏也认为,国际供应链物流的环节非常多,而环节间的交接或者是交流往往是很严重的问题,不同#的国情也都不一样。“这里面有没有人能够更了解整个链路里的东西,更何况有能力把它整合起来。这其实就是目前京东的优势。”他说。

  王振辉在7月25日的演讲中表示,随着更多仓库投入使用,京东印尼85%的订单可以在1天内交付。而现在印尼配送时效平均在5-7天左右。京东物流进入印尼已超过两年时间。据《华夏时报》记者了解,京东物流在2015年年底开始布局东南亚,当时#站就选择了印尼。

  6月18日,Google宣布与京东达成战略合作伙伴关系,并将向京东投资 5.5 亿美元。刘强东在他的内部信中,将京东与谷歌的合作视作正式标志着京东国际化战略的全面启航。

  公司上半年以“债权直接转为股权” 和“现金增资” 两种方式对公司子公司外高桥造船和中船澄西分别增资人民币 47.75 亿元和 6.25 亿元实施市场化债转股,资产负债率高的问题得到有效改善,财务费用由上年同期的5.17 亿元降低至7160 万元,同比下降86.05%,财务费用的降低将增强公司的盈利能力,有利于提升公司核心竞争力和可持续健康发展能力。近两年海工业务严重拖累公司业绩,是公司大幅亏损的主要原因之一,公司目前已将海工产品合同转让以积极止损,同时转让长兴重工36%股权,进一步减少亏损点,未来2018 年全年业绩也有望扭亏为盈。

  通过京东物流的海外仓服务,在#还可以做到全球品牌一盘货。据记者了解,沃尔玛、莎莎、屈臣氏等品牌将京东物流香港仓作为主要集散地,进行统一存储、调拨、分拣。不仅可以将商品送往内地,还可使欧美来的商品通过香港仓转运发送至东南亚等地,形成国际供应链网络。

  新华社中新社路透社生意社中新青岛网中国证券报上海证券报第一财经21世纪经济报道每日经济新闻新浪财经和讯网

  基于这些痛点,E-PORTS的价值所在就是能通过实现业务流操作线上化,实现下游操作信息实时共享给船东与运营管理方;打造担保结算平台,解决上下游共同担心的服务款项与尾款安全问题。同时,本地船代市场在流程标准化体系下还可以充分竞争,建立经营信用评价体系,使船代可以通过提升服务质量吸引更多客户,让港口建设的信息标准化进程上升到一个新高度。

  地址:重庆市渝北区金开大道西段106号10栋移动新媒体产业大厦 邮编:401121 广告招商 传真

  报告称,前7个月全国火电机组利用率同比增长了5.3%,这似乎可以证明动力煤需求的增长预期。

  常年在船代市场一线工作的黄启洲对于整个业务流程十分了解,也深刻地察觉到传统航运市场里船东方与船代方在业务交流上的痛点所在。

  但是假若用人单位没有专业人士,而人力资源工作者素质不高,或者由于偷懒、分心等原因,自己不做任何解读,完全依赖话语分析结果,让电脑包办一切,这可能会造成一定的“冤假错案”。

[关闭窗口]