曹妃甸水域实施新“两制”“海上高速公路”更

发布时间:2018-09-01 09:00                 来源:未知                 

       

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  (3)面试采取说课方式进行,实行百分制,当场打分,面试成绩采用“体操打分”方法,去掉一个最高分和一个最低分,其他分数的平均分为面试成绩。面试成绩当天在面试考场外张贴。

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  4.符合加分条件的人员应提供申请加分所需证明材料,并现场填写《公开招聘国土资源劳务派遣人员加分审核表》1份。

  每个岗位的报考人数与招考计划数之比低于2:1的不能开考,招考部门相应调整或取消该岗位的招考计划。报考上述岗位的人员可在规定时间内改报其他岗位。考生在改报期内未改报成功,考务机构会在规定的时间内退还考生所缴考务费用。

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  《曹妃甸水域船舶定线)》和《曹妃甸水域船舶报告制(2018)》自7月1日正式实施。6月28日,河北海事局在曹妃甸区召开了“两制”宣贯会,航运公司、港口企业、港口作业辅助单位、船舶代理公司及引航站等单位代表出席了会议。

  会议介绍了曹妃甸水域船舶定线制和曹妃甸水域船舶报告制使用情况,定线制和报告制修订的有关背景情况,宣读了《交通运输部关于发布曹妃甸水域船舶定线)和曹妃甸水域船舶报告制(2018)的公告》,播放“两制”演示视频。会议还向与会代表介绍了《唐山港曹妃甸港区船舶交通管理系统安全监督管理细则》修订情况。河北海事局副局长牛国旗参加了会议,并做了重要讲话。

  曹妃甸水域是渤海西部水上交通流最为密集的区域,被喻为“黄金水道”。曹妃甸水域原船舶定线日正式实施以来,有效规范了船舶交通流,提高了通航效率,减少了碰撞、搁浅或污染事故的发生,有力发挥了“水上高速公路”的作用,维护了渤海西部水域良好的通航环境。定线制水域内始终保持零事故,为渤海西部港口群快速健康发展提供了有力支撑。随着航运的快速发展和曹妃甸港区港口规模的不断壮大,船舶大型化、信息化水平的提高和区域船舶交通流的增大,曹妃甸水域船舶定线制和报告制部分内容已不符合时代的要求,为落实京津冀海事监管一体化要求,优化渤海西部通航资源管理,适应唐山港曹妃甸港区港口快速发展的需要,更好地发挥曹妃甸水域船舶定线制和报告制引导和规范交通流的作用,河北海事局开始了曹妃甸水域定线制和报告制的修订工作。2018年4月28日,交通运输部2018年43号公告发布了《曹妃甸水域船舶定线)》和《曹妃甸水域船舶报告制(2018)》,自2018年7月1日实施。交通运输部2009第32号公告公布的《曹妃甸水域船舶定线制》和《曹妃甸水域船舶报告制》同时废止。曹妃甸水域船舶定线)取消了第三分道通航制,在原第三分道通航制分隔带的位置设置了曹妃甸港第一、二港池进出港船舶推荐航路,更加符合该海域的航行习惯,并对船舶交通流进行分隔,能够进一步降低船舶的通航风险;曹妃甸水域船舶报告制(2018)简化了配备自动识别系统(AIS)设备并正常使用的过境船舶和目的港为曹妃甸港的船舶的报告内容,便捷进出报告制的船舶,减少值班船员工作量,落实了海事便民服务的原则。

  海事部门已针对曹妃甸水域船舶定线)和曹妃甸水域船舶报告制(2018)调整制定了完善的安全保障和服务措施,确保船舶定线制的顺利实施,提高船舶运营效率,增强水域和航路使用效益,在服务国家战略及区域经济社会发展中发挥先行作用。

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