新手船员看过来:手把手教你内河船舶进出港报

发布时间:2018-09-17 10:32                 来源:未知                 

       

  6、一般应具有国家承认的全日制专科及以上文化程度和履行岗位职责所需的工作能力,具有特殊技能或专业特长以及退役士兵可放宽至高中(中专)及同等学历;

  2007年以来,中国连续五次出台针对钢材出口的调控政策。伴随着这些政策的出台,此前一路狂奔的钢材出口量在4月份创下历史新高后开始扭头向下,7月份以来连续5个月环比下降,10月、11月甚至出现同比下降。有关专家预计,即使如果国家2008年不再出台限制钢材出口措施,2008年中国钢材出口预计比2007年减少1000万吨左右。而这不仅降低了钢材运输市场的需求,同时也将会进一步拉低中国对铁矿石的运输需求。

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  铁矿石和煤炭是影响干散货运输市场景气度的两大主要货种,中国对海外铁矿石的需求及钢铁的出口,被认为是推动干散货运输处于高位的一个最主要因素。然而,在内外因素主导下,这一市场存在急速下挫的可能性。

  在油轮运力方面,根据CLARKSON统计数据,2007年国际油轮船队总吨位达到3.844亿载重吨,与2006年同比增长6.7%。目前世界油轮船队订单同样处于历史最高水平,共1966艘,1.58亿吨。

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  海运费最段时间出现连续暴跌,BDI指数持续下滑,但这也许对航运业来说仅只是一个开始。2007年对航运业来说是一个百年难遇的丰收年,受益于运价暴涨,中海发展、中海海盛、中国远洋等公司业绩令人叹为观止。但在一个充分竞争的市场中不可能长期存在超额暴利,同样作为周期性特征非常明显的航运业,一些不利因素也逐渐浮出水面。

  (三)新录用人员试用期 2个月,试用期工资按月薪的 80%计发。

  4、当拖欠运费的债务人有对第三人的权利怠于行使,致使其财产应能增加而未增加,危害承运人运费收取之权利时,债权人可代位行使债务人的权利,以增加债务人的财产,从而使其权利得以实现。如果拖欠运费的债务人实施的法律行为,使其履行义务的财产不当减少从而危及作为债权人的船公司的利益时,船方可申请法院撤销拖欠运费的债务人的法律行为,恢复债务人的财产,使自己收取运费的权利得以实现。

  体检、考察不合格或自动放弃的,可按考生总成绩高低顺序依次递补。是否进行递补由招考单位决定。

  1、尽快弄清情况,通过各种渠道尽快掌握拖欠运费的债务人的详情。此时可通过船代、货代、船舶经纪人以及买卖合同的买方、提单的另一方当事人、收货人进行有针对性的调查。

  总成绩按四舍五入保留小数点后 3 位。按照总成绩从高到低的顺序(若同一职位考生总成绩相同,则按照面试成绩从高到低的顺序确定名次),以与职位招录人数 1:1 的比例确定体检、考察对象。体检、考察对象名单在区人才中心网站公布。

  1.时间地点:资格复审和面试同时进行,进入资格复审和面试的考生,在参加面试时携带复审资料原件。时间地点另行通知。

  1.笔试时间:待定,初审入围者届时将通过区人才中心网站以及短信通知具体笔试时间。

  (4)因涉嫌违法违纪正在接受审计、纪律审查,或者涉嫌犯罪,司法程序尚未终结的;

  然而,从法理上讲,运费的支付还是应以到付为原则。在到付运费的情况下,船方是要承担一定风险的。如果货物在运输途中灭失或损坏,以至于丧失了商业价值或不能满足商业上的用途,不能称其为原来的货物,则船方无权要求运费,所以“到付”带给承运人的风险要比“预付”大。预付运费一经发出就作为船方的收入,即使在运输途中货物或船舶发生灭失或沉没,托运一方也不能要求承运人退回运费,而只能依运输合同或其它名义把运费损失作为其经济损失的一部分提起损害赔偿之诉。但如果托运一方或收货人的损失是由于船方可以免责的事项造成的,则作为货物损失的一部分,运费也就无法从船方得到追偿。

  国际海运运价是海上货物运输合同承运人或航次承租人最为关心、最重要的权利,但由于国际海运欺诈的泛滥,导致该权利受到严峻的挑战。本文通过对到付运费和预付运费的比较,分析了各自的风险性以及运费保护的必要性,并进一步结合民法、贸易法、运输合同法和航运实践,提出运费的事前防范性保护措施以及事后的补救性法律保护措施。

  自2017年3月22日起,内河航行船舶以及进入内河航行的海船实施进出港报告制度,内河船舶进出港管理由报告制度替代签证。为了让广大船员朋友容更易掌握报告制度,秒速时时彩开奖网站:近期,将陆续推送船舶进出港报告系统船舶用户操作指南系列文章,手把手教你内河船舶进出港如何报告。希望大家有所收获!快来围观吧~!

  用户在使用船舶进出港报告系统前必须先对船舶进行注册,注册成功后方可进行网站电子申报操作。

  鉴于手机浏览器很多控件不支持,请注册时使用电脑进行注册,注册成功后可使用“船舶报告系统”手机APP进行申报。

  用户计算机接入互联网后,请在浏览器地址栏中输入访问地址:http://180.169.34.36,按ENTER回车键后,进入到海事船舶进出港报告服务网站首页,如下图所示:

  用户打开服务网页后,在页面左侧注册申请栏根据系统注册要求填写注册信息,如下图所示:

  在上图中,若用户提交的注册船舶信息符合船舶电子报告规则且之前未注册的船舶则系统将提示提交成功;若该注册船舶信息已注册则系统提示该船舶已注册;若该船舶信息不符合电子申报规则的船舶则系统将提示该船舶不存在即提交失败。

  用户提交注册申请后,系统会自动将注册申请信息发送给船舶船籍所在地的海事报告主管进行审批,审批通过后系统会发送一条审批通过的短信给用户,告知用户该船舶注册成功,并附有登录名和密码信息。如下图所示:

  船舶注册备案通过审核后,用户可在“船舶电子申报登录”栏进行登录。

  1、用户登录:船舶用户注册成功后,根据收到的用户名(即船舶识别号)及登录密码,登录报告服务网,如下图所示:

  2、用户退出:如果用户想要切换账户或者退出登录,则在进入系统后,点击右上角的“注销“即可注销当前账户,切换到登录页面,可输入其他账户进行重新登录。如下图所示:

  1、忘记密码:用户进入中国海事局船舶进出港报告服务网首页后,点击首页用户登陆栏旁边的“忘记密码”进入忘记密码界面,输入船舶识别号,点击“获取”按钮系统将自动发送验证码短信到用户当前绑定的手机上,请在5分钟内输入手机验证码后,点击“提交”按钮,提交成功后,系统将自动发送新的登录密码到手机上,。如下图所示:

  (3)通过“获取验证码”按钮,获取验证码,验证码在一分钟内有效;

  (4)提交信息,系统通过验证后,将新的登录密码发送到当前绑定的手机上;

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